10月6日晚，来自全国各地的60台赛车结束了2026中国环塔乌尔禾越野嘉年华挑战赛。
赛程在位于克拉玛依市乌尔禾区的原始胡杨林景区内进行，参赛车辆当天先后完成胡杨林定速挑战体验和世界魔鬼城定时挑战体验。让全国各地的车手领略了新疆的雅丹地貌和秋季的原始胡杨林，在速度与激情中，完成穿越之旅。
10月6日晚，来自全国各地的60台赛车结束了2026中国环塔乌尔禾越野嘉年华挑战赛。图为赛车穿越胡杨林。图由环塔公司提供
与传统印象中尘土飞扬、引擎嘶吼的越野赛不同，此次活动的赛道略显安静。胡杨林赛段全长8公里，规定平均时速15公里/小时，车手须在规定时间内通过沿途打卡点，实际用时与规定用时越接近，成绩越优异。
当日下午，赛事转场至世界魔鬼城景区自驾赛道。15公里雅丹地貌赛段以“实际用时接近45分钟”为评分标准，风蚀岩丘、窄沟、软基等地貌景致交替出现，车手在复杂地形中既要精准控速，又要应对突发路况变化。赛道沿途打卡点串联起魔鬼城核心观景区，赛车经过时，不少游客在观景台上举起手机拍摄。
10月6日晚，来自全国各地的60台赛车结束了2026中国环塔乌尔禾越野嘉年华挑战赛。图为赛车手在途中停车欣赏美丽风光，并合影留念。图由环塔公司提供
“这是此次新疆之旅的意外收获。”山东车手章其说，十一的新疆之行是他期待已久的，此次比赛让他不仅领略到了汽车越野的魅力，还感受到了新疆地貌的美。
当日傍晚，随着最后一台赛车驶过世界魔鬼城赛段的终点，此次活动全部赛程圆满结束。随后，活动进入闭幕颁奖环节。组委会为原始胡杨林定速挑战体验赛、世界魔鬼城定时挑战赛中表现优异的前10名车手颁发奖项，以“不竞速、重精准”的赛制理念，彰显越野文化从职业赛场走向大众文旅的新变化。
10月6日晚，来自全国各地的60台赛车结束了2026中国环塔乌尔禾越野嘉年华挑战赛。图为赛车穿越胡杨林。图由环塔公司提供
“以前听说过环塔拉力赛，但觉得门槛很高，这次挑战赛给我们越野车友提供了参与的机会。”首次参赛便斩获冠军的刘治国赛后谈及参赛感受时说，一天的赛程回忆满满，因为风景太美，比赛中多次停车拍照，此时的成绩已不重要，重要的是体验感。他说，这是这个十一送给妻子和孩子最好的礼物——全家参赛，共赏美景。
新疆环塔汽摩运动俱乐部（有限责任公司）副总经理安彭新说，此次越野嘉年华落地乌尔禾，是因为当地世界魔鬼城、大峡谷、胡杨林等独特地貌资源具备开展越野运动的天然赛场。赛事依托乌尔禾营地完善的硬件条件，以体育引流带动景区消费，让车手游客在竞速之余饱览当地的人文风物。
10月6日晚，来自全国各地的60台赛车结束了2026中国环塔乌尔禾越野嘉年华挑战赛。图为赛车穿越雅丹地貌。图由环塔公司提供
面对正赛专业门槛较高、普通爱好者难以企及的现实，环塔品牌方近年来相继推出丝路集结赛、越野嘉年华等更加大众化的赛事IP，吸引民间车手和自驾爱好者广泛参与，以循序渐进的方式普及环塔文化、厚植群众基础。“我们秉持专业与大众并重的办赛思路，旨在推动体育与文旅深度融合，让专业赛事走出‘高冷’圈层、走进大众生活，使赛事活力从赛道延伸至景区、街区、消费场，为全疆文旅产业注入新动能。”安彭新说。
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