劳模精神代代相传｜26载护航独库公路

26载护航独库公路

——记2025年度“新疆最美劳动者”、奎屯公路事业发展中心独山子养护所乌兰萨德克养护站站长宋雪岭

26载风雨坚守，26载初心不改。数十年如一日默默护航独库公路，获得2025年度“新疆最美劳动者”荣誉——他便是奎屯公路事业发展中心独山子养护所乌兰萨德克养护站站长宋雪岭。

“看到您的名字，便觉得您跟独库公路有缘。”6月12日，记者采访宋雪岭时，他正带领队员清理独库公路北段沿路落石。

宋雪岭（中）在领取自治区总工会创新成果证书后与队员合影。（受访者单位供图）

“很多人这样说，我感觉这是冥冥之中的缘分。”宋雪岭说。

2000年，脱下军装的宋雪岭，毅然选择扎根天山深处，来到条件最为艰苦的乌兰萨德克养护站。这里海拔高、紫外线强，常年大风肆虐，冬季冰封雪裹，夏季塌方频发，远离城市喧嚣，没有繁华烟火，陪伴他的只有连绵的雪山、呼啸的寒风和蜿蜒的公路。

初到养护站时，有人劝他：“山里苦、条件差，换个轻松的岗位吧。”可他望着蜿蜒的公路，眼神坚定：“当过兵的人，就该守在最需要的地方，天山上的雪松耐严寒、经风雨，我就要做一棵扎根深山的公路雪松，守好这条天路。”

独库公路被称为“公路病害博物馆”，地质和气象条件都很复杂，全线有三分之一的路段是悬崖峭壁，五分之一的路段处于高山永冻层，雪崩、塌方、泥石流等病害频发。

每年3月至5月，山下人间春光正好，这里依旧冰封千里，宋雪岭和队员们开启了属于他们的“独库时间”。乌兰萨德克养护站管养的区域是独库公路北段“咽喉”，高海拔落差大，紫外线照射很强，天气复杂多变。对管辖区域路况了如指掌，并制定完善的清雪方案，加上装载机、平地机、挖掘机、皮卡车等除雪设备，宋雪岭的保通抢险专业队被称为“保畅先锋”。

独库公路横穿天山，全长561公里。一般路段在海拔2000米以上，最高处的哈希勒根达坂海拔在3400米以上，积雪厚达十余米。“每次推雪，都驾驶装载机在悬崖边作业，身旁是万丈深渊，大家都说我们是在‘刀尖上行走’。”宋雪岭说“，刚打通的路，如果发生雪崩，路就会被埋掉，只能从头再来。”寒风暴雪中，橘红色身影一次次冲锋。

墨镜遮挡着刺眼的雪光，一身橘红色工装被风吹得微微鼓起，脸庞被常年山风吹得黝黑粗糙，这是宋雪岭和队员们清雪时寻常的模样。

事实上，独库公路开通后，对宋雪岭和队员的考验才真正开始。2022年7月19日、2023年7月30日、2024年7月19日，2025年7月30日，几乎每年的7月，宋雪岭和队员都要打一场“硬仗”。

2024年7月19日那天，经过23小时的奋战，当泥石流清理完毕，道路恢复畅通，宋雪岭疲惫地关上装载机电源，腿脚发软，他几乎站不起来了。但看到游客竖起的大拇指，他和队员们“高兴得像过年的孩子”。

“小险抢险不过夜，大险游客不过夜”——这是他立下的铁律。在一次抢险中，他和队员救助被困母子，还把宿舍让给游客住，自己连夜清障。临别时，孩子脆生生喊：“叔叔，谢谢您！叔叔，再见！”那声感谢，让他红了眼眶：“这就是我工作的意义，军人的责任，我做到了！”

每年3月初至10月中旬，他长期驻守在大山深处的养护站里很少下山，远离城市，远离家人，把苦累藏在心里，把平安留给路人。共事多年的同事亚力坤·赛买提说：“他退伍不褪色，年轻人扛不住的孤独，他一守就是26年。”

“宋雪岭总是以大局为重，服从组织安排，主动带队完成除雪保通、应急抢险、安全稳定、带好队伍等任务，发挥了党员的先锋模范作用。”独山子养护所所长周晓军这样评价宋雪岭。

26年来，他带领养护职工，顶风雪、冒严寒、战雪崩、清塌方、扫碎落，带队完成150余次抢险，营救车辆1.32万辆、解救被困人员2.8万余人。

独库公路封闭期间，宋雪岭和队员们也没有闲着。他们又开启了保障城区道路和巴音沟滑雪场路段的除雪保通工作。他们也会利用此段时间进行“充电”学习，针对夏季保通期间遇到的问题和机械操作中需要改进的技能进行沟通讨论，提高综合能。

谈及未来时，宋雪岭语气坚定：“我将用自己的一言一行把队员们凝聚在一起，踏踏实实干好工作，为独库公路的安全畅通保驾护航！”